Ako vaš automobil iznenada počne da troši više goriva nego inače, važno je ne ignorisati ovaj problem. Često, uzrok povećane potrošnje nije u samoj ceni goriva, već u raznim sitnicama koje se nalaze ispod haube ili čak ispod automobila. Dobra vest je da se većina ovih problema može rešiti brzo i uz minimalne troškove.
Jedan od najčešćih uzroka povećane potrošnje goriva su neispravno napumpane gume. Kada je pritisak u gumama prenizak, automobilu je potrebna dodatna energija za pokretanje, što dovodi do veće potrošnje goriva. Osim toga, takve gume se brže troše, pregrevaju i smanjuju stabilnost vozila. Rešenje je jednostavno: redovno proveravajte pritisak dok su gume hladne i obavezno proverite geometriju ako automobil vuče na jednu stranu.
Drugi čest uzrok povećane potrošnje je zaprljan filter vazduha. Kada se filter zapuši, motor ne dobija dovoljno vazduha, što dovodi do prebogate mešavine i sagorevanja većeg količine goriva nego što je potrebno. U nekim slučajevima, potrošnja može porasti i do 10%. Zamena filtera je jednostavna i jeftina, pa je možete obaviti i sami.
Kočnice takođe mogu biti uzrok povećane potrošnje. Ako kočnice zapinju, motor mora da savladava dodatni otpor, što povećava potrošnju. Posle kraće vožnje, dodirnite diskove; ako su neuobičajeno vrući, vreme je za servis. U većini slučajeva, dovoljno je očistiti i podmazati vodilice kočionih čeljusti, bez potrebe za skupim delovima.
Motorno ulje i rashladna tečnost takođe igraju važnu ulogu u potrošnji goriva. Starije ili neodgovarajuće ulje povećava trenje u motoru, što može dovesti do povećane potrošnje. Ako termostat ili ventilator ne rade ispravno, motor se može pregrevati, dodatno trošeći gorivo.
Kada osnovne provere ne pomognu, moguće je da su u pitanju senzori. Neispravna lambda sonda ili senzor protoka vazduha mogu poremetiti idealan odnos vazduha i goriva, što dovodi do povećane potrošnje. Lampica „Check engine“ može, ali i ne mora da se upali, tako da je povećana potrošnja često prvi znak da nešto nije u redu.
I ubrizgavači goriva mogu biti problem. Ako su zaprljani, može doći do neujednačenog rada motora i „curenja“ goriva u cilindre. Profesionalno čišćenje može pomoći, ali ako su injektori dotrajali, jedino rešenje je njihova zamena.
Istrošene ili zaprljane svećice takođe mogu stvoriti slabiju varnicu, što dovodi do neujednačenog rada motora i povećane potrošnje. U najgorem slučaju, ovo može uzrokovati preskakanje paljenja i oštećenje katalizatora. Redovna zamena svećica je jednostavan i efikasan način da motor ponovo radi mirno i štedljivo.
Jedan od problema koji može izazvati povećanu potrošnju je i zaglavljen EGR ventil. Ovaj ventil vraća deo izduvnih gasova u motor kako bi smanjio emisije. Ako se ventil zaglavi, mešavina postaje nepravilna, što dovodi do veće potrošnje. U većini slučajeva, dovoljno je očistiti ventil, a ako to ne pomogne, potrebno je zameniti ga.
U praksi se većina uzroka povećane potrošnje svodi na nekoliko jednostavnih stvari: pritisak u gumama, stanje kočnica, filter vazduha, svećice i senzore. Čak i najmanji propust u održavanju može izazvati lančanu reakciju, od neefikasnog sagorevanja do većeg trošenja delova i više emisije štetnih gasova.
Ako vaš automobil počne da „guta“ više goriva, ne odlažite proveru. Moguće je da se radi o sitnici koju možete rešiti za par evra i nekoliko minuta. Međutim, ako se zanemari, lako može prerasti u znatno skuplji kvar. Redovno održavanje i brza reakcija najbolji su načini da vaš automobil ponovo troši onoliko koliko treba – i ni kap više.
