Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je danas u Beogradu ukazao na ozbiljno stanje železničke infrastrukture, posebno pruge koja se proteže od Kosjerića do granice sa Crnom Gorom. Tokom razgovora o sekciji Valjevo-Vrbnica, koja obuhvata 210 kilometara, Vučić je izrazio zabrinutost da nijedna vlast nije preduzela mere za unapređenje ovog dela pruge od 1976. godine. Rekao je da je dogovoreno da se ubrzano rade popravke kako bi se osigurala bezbednost putnika, s obzirom na to koliko je stanje loše.
Tokom obilaska novoizgrađenog Jedinstvenog dispečerskog centra upravljanja saobraćajem vozova u Beogradu, Vučić je istakao da centar ima za cilj povećanje sigurnosti, automatizaciju i centralizaciju železničkog saobraćaja u Srbiji. Ovaj sistem prati i upravlja sa oko 540 kilometara železnice, a očekuje se da će pruga Beograd-Subotica biti uključena u sistem u narednih šest meseci.
Vučić je napomenuo da trenutni nadzor nad železnicom mora biti unapređen u upravljanje, posebno kroz modernizaciju ključnih pruga, kao što su Beograd-Niš i Valjevo-Vrbnica. Ove dve pruge su od izuzetnog značaja za železnički saobraćaj u Srbiji, uz prugu Beograd-Subotica koja se nalazi severno od glavnog grada.
Predsednik je najavio osnivanje radne grupe koja će biti formirana u četvrtak, s ciljem ubrzanja radova na pruzi Valjevo-Vrbnica. Prema njegovim procenama, troškovi ovih radova će iznositi oko dve milijarde evra.
Pored toga, Vučić je apelovao na zaposlene u preduzeću „Infrastruktura železnice Srbije“ da redovno obilaze prelaze na prugama, kao i na radnike „Srbija voza“. Izrazio je nezadovoljstvo zbog čestih kašnjenja vozova sa stanice „Prokop“.
„Ne smete da kasnite sa Prokopom po 45 minuta. Menjaćemo direktore svakih mesec dana ukoliko nastavite da kasnite. Naša železnica mora da bude tačnija i od Nemačke i od Švajcarske železnice. Razumem kada se dogodi neka nesreća, tada nije problem, ali ne razumem šta je redovan problem“, rekao je Vučić.
Ove izjave dolaze u vreme kada je modernizacija železnice u Srbiji postala prioritet, s obzirom na to da je železnička infrastruktura u lošem stanju. U poslednjim godinama, vlada je investirala u unapređenje železnice kako bi se povećala efikasnost i sigurnost putnika. Međutim, Vučićeve primedbe ukazuju na to da su potrebne brže i efikasnije reforme u ovoj oblasti.
U okviru novih mera, očekuje se da će radna grupa koja će biti formirana u četvrtak doneti konkretne predloge i planove za poboljšanje stanja pruga. Takođe, modernizacija će obuhvatiti i druge ključne železničke pravce, što je od vitalnog značaja za razvoj zapadne Srbije i povezivanje sa drugim regionima.
Osim toga, Vučić je naglasio važnost sigurnosti putnika i brzine železničkog saobraćaja, ukazujući na to da bi Srbija trebala da teži standardima koji se primenjuju u razvijenim zemljama, poput Nemačke i Švajcarske.
Ovo je još jedan znak da srpska vlada prepoznaje važnost unapređenja železničkog saobraćaja kao ključnog segmenta infrastrukture, koji može doprineti ekonomskom razvoju i povezivanju sa evropskim standardima. U narednom periodu, očekuje se da će se pojaviti više informacija o konkretnim koracima koji će biti preduzeti kako bi se unapredila železnička mreža u Srbiji.
S obzirom na to da se radovi i reforme očekuju u bliskoj budućnosti, građani Srbije sa nestrpljenjem čekaju poboljšanja koja će doneti brži i sigurniji železnički saobraćaj.
