Najmanje tri modela automobila marke BMW uskoro će nestati sa tržišta, jer proizvođač iz Minhena planira da ne razvija njihove naslednike u okviru nove generacije „Neue Klasse“. Ovi modeli, X4, Serija 8 i Z4, nisu ispunili očekivanja u pogledu prodaje od svog lansiranja 2018. godine, pa se više ne uklapaju u strategiju budućeg razvoja brenda.
Model X4, koji je predstavljen 2018. i osvežen 2021. godine, polako odlazi iz ponude. Njegov „blizanac“ X3 je dobio novu generaciju 2024. godine, ali BMW je odlučio da neće nuditi verziju s kupeovskom linijom krova i motorima s unutrašnjim sagorevanjem. To praktično znači kraj za X4, dok manji X2 delimično preuzima njegovu ulogu. Ipak, priprema se električna verzija pod imenom iX4, koja će biti zasnovana na istoj platformi kao i novi iX3.
Trenutno se X4 prodaje samo s dizel motorima – verzijama 20d, 30d i M40d. Proizvođač je potvrdio da će benzinci prestati da se proizvode 30. septembra 2025. godine, dok će dizel varijante biti ukinute u novembru iste godine.
Još jedan model koji odlazi u istoriju jeste Serija 8, čiji je životni vek bio znatno kraći od očekivanog. Ova linija luksuznih kupea i kabrioleta, lansirana 2018. godine, dobila je blago osveženje 2022. godine, ali nije postigla ozbiljan komercijalni uspeh. Gran Coupe, četvorovratna varijanta, bio je najpopularniji među njima, dok su klasični kupe i kabriolet beležili skromnu prodaju. Serija 8 će ostati na tržištu SAD-a do 2026. godine, kada će proizvodnja biti okončana.
Kao oproštajna verzija predstavljena je M850i Edition M Heritage, proizvedena u svega 500 primeraka širom sveta. Time se BMW simbolično pozdravlja sa modelom koji je, iako elegantan i snažan, ostao proizvod za uzak krug kupaca.
Takođe, završava se era BMW-ovih roadstera sa modelom Z4, koji će biti dostupan do 2026. godine u verzijama sDrive30i i M40i. Proizvodnja ovog legendarnog roadstera, koji simbolizuje sportski duh BMW-a, okončaće se u fabrici Magna Steyr u Gracu na proleće 2026. godine. Bez planiranog naslednika, BMW se povlači iz segmenta roadstera, koji su nekada bili simbol marke, pridružujući se konkurentima poput Mercedesa, koji je ukinuo SLK/SLC, i Audija, koji je odustao od TT Roadstera.
Ljubitelji marke se nadaju da će u eri „Neue Klasse“ BMW predstaviti novi sportski kupe koji bi popunio prazninu nastalu odlaskom Z4. Špijunske fotografije elegantnog električnog kupea, koje su procurile prošle godine, dodatno su podgrejale te nade, iako još nema zvaničnih potvrda.
U prvih osam meseci ove godine, BMW je na nemačkom tržištu prodao 1.916 primeraka X4, 659 primeraka Serije 8 i 2.613 primeraka Z4, što je samo mali deo od preko 160.000 prodatih automobila ove marke. Ovi podaci jasno ukazuju na to da se BMW fokusira na modele i tehnologije koje donose budućnost, dok ovi elegantni klasici ostaju deo istorije.
Proizvođač automobila iz Minhena nastavlja da se prilagođava promenama na tržištu i potrebama potrošača, a odlazak ovih modela može se smatrati logičnim korakom u pravcu elektrifikacije i modernizacije ponude. U skladu sa globalnim trendovima, BMW se okreće inovacijama i održivosti, dok se povlači iz nekih tradicionalnih segmenata koji više ne ispunjavaju zahteve tržišta. U tom smislu, odlazak X4, Serije 8 i Z4 otvara vrata novim modelima koji će verovatno biti fokusirani na električna vozila i nove tehnologije.
