Putevi Srbije apeluju na sve učesnike u saobraćaju da budu izuzetno oprezni prilikom vožnje, naročito zbog aktuelne pojave magle koja značajno smanjuje vidljivost na putevima. Ovaj savjet se posebno odnosi na deonice koje se nalaze u blizini rečnih tokova, kotlina, klisura, kao i na mostovima i putnim objektima koji prelaze preko reka.
Prema najnovijem izveštaju Javnog preduzeća „Putevi Srbije“, magla je prisutna na auto-putu E-75, na deonici od petlje Bubanj Potok do petlje Batočina, kao i na Obilaznici oko Beograda, gde se maglovite uslove posebno osećaju u zonama tunela Lipak, Železnik, Straževica i Beli Potok. U ovim oblastima, vozači bi trebalo da prilagode brzinu vožnje kako bi izbegli potencijalne nesreće.
Osim toga, smanjena vidljivost zbog magle primećena je i na auto-putu E-75, između petlje Batočina i petlje Pojate. Na ovom delu puta, vozači se suočavaju sa smanjenom vidljivošću koja može biti opasna, te je preporučljivo da voze sa posebnim oprezom.
U srednjem i južnom Banatu, kao i u srednjoj Bačkoj i Sremu, vidljivost je takođe smanjena na 100 metara. Ovaj fenomen stvara dodatne izazove vozačima, koji se moraju prilagoditi trenutnim uslovima na putu. Na auto-putu E-763, koji povezuje Surčin i Ljig, vidljivost je takođe smanjena na 100 metara, što dodatno otežava vožnju u ovom području.
Saopšteno je da su slični problemi zabeleženi i na auto-putu E-75, između petlje Žednik i petlje Sirig, kao i na auto-putu E-70 u blizini graničnog prelaza Batrovci, gde je vidljivost takođe znatno smanjena. Ovakvi uslovi mogu biti posebno opasni za vozače koji nisu navikli na vožnju u ovim uslovima, stoga se preporučuje dodatna opreznost i pozornost prilikom vožnje.
Vozači se savetuju da koriste svetla za maglu, smanje brzinu i održavaju veće rastojanje od drugih vozila. Takođe, preporučuje se da izbegavaju nagla kočenja i ubrzanja, kako bi se smanjila mogućnost iznenadnih incidenata. U ovakvim uslovima, sukobi između vozila, kao i sudari sa drugim preprekama, postaju sve češći, stoga je važno da svi učesnici u saobraćaju budu svesni situacije na putu.
Pored vozača, apeluje se i na pešake da budu oprezni, naročito na mestima gde se prelazi ulica. Magla može smanjiti vidljivost i pešacima, a posebno onima koji se kreću duž prometnih ulica ili prelaze puteve. U takvim situacijama, preporučuje se da pešaci koriste reflektujuću odeću i dodatne svetlosne signale kako bi bili vidljiviji vozačima.
Uzimajući u obzir sve ove informacije, važno je napomenuti da je bezbednost na prvom mestu. Vozači bi trebali pratiti vremenske uslove i izveštaje o stanju na putevima, kako bi se adekvatno pripremili za vožnju. U slučaju ekstremnih uslova, najbolje je izbegavati putovanje dok se situacija ne poboljša.
U zaključku, magla koja trenutno vlada na putevima Srbije predstavlja ozbiljan izazov za sve učesnike u saobraćaju. Apeli Puteva Srbije da se vozači ponašaju odgovorno i prilagode svoj stil vožnje trenutnim uslovima su od suštinskog značaja za smanjenje rizika od saobraćajnih nesreća. Svi učesnici u saobraćaju moraju biti svesni situacije na putu i preduzeti odgovarajuće mere opreza kako bi sačuvali svoju i bezbednost drugih.
