Prodaja polovnih automobila iz uvoza u Srbiji tokom 2025. godine zabeležila je značajan rast od gotovo 9% u poređenju sa prethodnom godinom. Prosečne cene polovnih automobila su takođe porasle, sa povećanjem od oko 5%. Iako su cene porasle, interesovanje kupaca ostaje visoko, a tržište polovnih vozila beleži jednu od svojih najdinamičnijih godina u poslednjem periodu. Ova saznanja proizašle su iz godišnje analize koju sprovodi sajt Polovni automobili. O trenutnoj situaciji na tržištu razgovarali smo sa Petrom Veličkovićem, predstavnikom sajta.
Veličković je istakao nekoliko ključnih faktora koji utiču na rast prodaje polovnih automobila. „Prvi i najvažniji faktor je to što je tržište polovnih automobila u Srbiji tradicionalno i da su ta vozila cenovno dostupnija za naše kupce. Takođe, prošle godine smo svedočili rastu cena novih vozila zbog povećanih troškova proizvodnje i novih ekoloških standarda. Drugi važan faktor je stabilizacija tržišta polovnih automobila u Evropi, što je pozitivno uticalo na ponudu u Srbiji. Trenutno, na našem sajtu imamo oko 70.000 oglašenih putničkih vozila, što ukazuje na raznolikost ponude“, rekao je Veličković.
Što se tiče formiranja cena polovnih automobila, Veličković je objasnio da cena zavisi od odnosa ponude i potražnje, kao i od cena polovnih vozila na tržištu Evropske unije, koja snabdeva Srbiju sa oko 90% polovnjaka godišnje. „Tokom prethodnih godina, cene polovnjaka su konstantno rasle, što je sada počelo da se smiruje, zahvaljujući stabilizaciji tržišta u Evropi. Što se tiče prognoza za 2026. godinu, ne očekujemo veći pad cena, ali ni nagli skok. Nadamo se da smo ušli u fazu stabilizacije i eventualno blagog rasta ili stagnacije cena“, dodao je.
U analizi tržišta, Veličković je istakao da su najprodavaniji brendovi i dalje evropski proizvođači kao što su Volkswagen, Audi, Peugeot, Opel i BMW. „Naši kupci su već godinama okrenuti tim brendovima jer veruju u kvalitet i pouzdanost tih vozila. Takođe, postoji dobro razvijena servisna mreža za te marke, što dodatno olakšava odluku kupaca“, rekao je Veličković. Iako prodaja polovnih automobila iz Japana i Koreje raste, oni još uvek nisu u vrhu liste, dok je situacija sa novim automobilima nešto povoljnija za te brendove.
Veličković je takođe komentarisao i interesovanje kupaca za električna vozila, ističući da mnogi vozači imaju sumnje u novu tehnologiju. „Postoje zabrinutosti oko troškova održavanja električnih automobila, kao i efikasnosti baterija. Još jedan značajan faktor je to što polovini električni automobili brže gube vrednost, s obzirom na to da se stalno pojavljuju novi modeli sa boljim karakteristikama. Ovi razlozi doprinose niskom interesovanju za kupovinu polovnih električnih vozila“, zaključio je Veličković.
U zaključku, tržište polovnih automobila u Srbiji pokazuje znake rasta, uprkos povećanju cena. Interesovanje kupaca ostaje visoko zbog tradicije i dostupnosti polovnih vozila, kao i stabilizacije na evropskom tržištu. I dok evropski brendovi i dalje dominiraju, rastuća popularnost japanskih i korejskih automobila, kao i električnih vozila, ukazuje na promene u preferencijama kupaca. U budućnosti, očekuje se stabilizacija cena i eventualno blagi rast, dok će se pažljivo pratiti razvoj tržišta.
