Predstavnici ministarstava saobraćaja Srbije, Crne Gore, Bosne i Hercegovine (BiH) i Severne Makedonije održavaju sastanak sa Evropskom komisijom (EK) u cilju rešavanja problema ograničenog boravka profesionalnih vozača kamiona u Šengen zoni. Ova tema postala je posebno aktuelna nakon nedavnih protesta vozača, koji su se manifestovali blokadom teretnih graničnih prelaza i trajali četiri dana.
Na današnjem video sastanku, osim predstavnika ministarstava, učestvuju i predstavnici prevoznika, koji nastoje da izlože svoje stavove i predloge u vezi sa ovom problematikom. Dušan Nikolić, vlasnik transportne firme Unitrag Pižon, istakao je za agenciju Beta da mnoge evropske zemlje i dalje hapse i deportuju vozače, čak i nakon što su protesti prekinuti.
Iako je Evropska komisija najavila promene u viznoj strategiji za profesionalne vozače i neka druga zanimanja, ostaje nejasno kada će ove promene biti primenjene i da li će za njih biti potrebna saglasnost svih 29 zemalja Šengenskog prostora. „Traži se rešenje koje će se primenjivati na dužinu boravka profesionalnih vozača kamiona za prevoz tereta do pune implementacije viznog režima koji je najavila EK“, naglasio je Nikolić.
Udruženja vozača iz četiri balkanske zemlje već nekoliko godina pokušavaju da reše problem ograničenog boravka u Šengen zoni, koji iznosi 90 dana u periodu od šest meseci. Očekuje se da će se situacija dodatno pogoršati nakon uvođenja elektronske registracije na graničnim prelazima, koja je stroža od dosadašnje kontrole pečatima u pasošima.
Nikolić je dodao da su pre protesta razgovori sa EK bili otežani i da se nisu razmatrala rešenja u vezi sa vizama. Uvođenje elektronske kontrole poštovanja pravila ulaska i izlaska (EES) zakazano je za oktobar 2025. godine, uz probni period primene do aprila 2026. godine.
Zbog stroge primene EES, radno vreme profesionalnih vozača je prepolovljeno, jer su izjednačeni sa turistima. Evropska unija je pooštrila primenu EES kako bi sprečila ulazak migranata u te zemlje, što dodatno komplikuje situaciju za vozače.
U ovoj situaciji, predlog prevoznika je da profesionalni vozači dobiju elektronsku viznu karticu koja bi im omogućila legalan ulazak i izlazak iz 29 zemalja Šengenskog sporazuma na period od najmanje godinu dana. Ovaj predlog bi značajno olakšao poslovanje prevoznika i omogućio vozačima da obavljaju svoje poslove bez straha od hapšenja i deportacije.
Protesti vozača ukazuju na ozbiljnost situacije i potrebu za hitnim rešenjem. Očekuje se da će današnji sastanak doneti neka nova saznanja i mogućnosti za dalje delovanje, kako bi se obezbedili bolji uslovi za profesionalne vozače u regionu. S obzirom na to da je problem ograničenog boravka postao sve veći, od ključne je važnosti da se na nivou čitave Evropske unije pronađu rešenja koja će zadovoljiti sve strane.
Kao rezultat sastanka, očekuje se da će se otvoriti dijalog između transportnih kompanija i evropskih institucija, što bi moglo dovesti do konačnih rešenja za problem koji muči vozače i prevoznike na Balkanu. U međuvremenu, vozači i prevoznici ostaju u iščekivanju odgovora i rešenja koja bi im omogućila da nesmetano obavljaju svoje zanimanje i doprinosu ekonomiji svojih zemalja.
Pratite nas na našim društvenim mrežama kako biste bili u toku sa najnovijim informacijama o ovoj temi i drugim važnim dešavanjima u regionu.
