Maksimalna cena dizela na Kosovu 1,91 evro po litru, a benzina 1,44 – Ekonomija

·

·

Ekonomija • 04.04.2026. 17:55

Prošle godine u Srbiji je zabeleženo prodaja od gotovo 32.000 novih automobila, dok je prvi put registrovano skoro 145.000 polovnih vozila. Ova statistika jasno pokazuje da polovni automobili i dalje dominiraju srpskim tržištem, što je u velikoj meri rezultat njihovih nižih cena i lakše dostupnosti. U ovom kontekstu, sajam automobila postaje važna platforma koja ne samo da predstavlja nove modele, već i utiče na trendove na tržištu polovnih automobila. Petar Veličković sa sajta Polovni automobili podelio je svoja zapažanja o tome koji bi automobili mogli postati najtraženiji u Srbiji.

Jedan od ključnih faktora koji utiču na potražnju za automobilima u Srbiji jeste ekonomija. Sa stalnim rastom cena novih automobila, mnogi kupci se okreću polovnim vozilima kao povoljnijoj opciji. U tom smislu, automobili koji nude dobar odnos cene i kvaliteta, kao i pouzdanost, biće na vrhu liste želja mnogih potrošača. Veličković naglašava da su modeli koji su se pokazali kao pouzdani i ekonomski isplativi u prethodnim godinama, poput Škode, Dacie i Kije, verovatno najtraženiji.

Pored cene i kvaliteta, kupci u Srbiji sve više obraćaju pažnju na troškove održavanja. Automobili koji imaju niže troškove servisiranja i potrošnje goriva postaju sve privlačniji. U tom smislu, hibridni i električni automobili dobijaju na značaju. Iako je tržište električnih vozila još uvek u razvoju, sve više potrošača istražuje mogućnosti koje nude ovakva vozila, posebno u urbanim sredinama gde su troškovi goriva visoki.

Veličković takođe ističe da se trendovi menjaju zbog sve veće svesti o zaštiti životne sredine. Potrošači postaju sve više zainteresovani za ekološki prihvatljive opcije, što dodatno podstiče potražnju za električnim i hibridnim automobilima. Vlasti u Srbiji, kao i širom Evrope, sve više podržavaju ovu promenu kroz subvencije i podsticaje za kupovinu električnih i hibridnih vozila, što dodatno pojačava njihov rast.

S druge strane, tradicionalni automobili sa unutrašnjim sagorevanjem i dalje imaju svoje mesto na tržištu. Mnogi kupci se i dalje odlučuju za benzinske i dizel modele, posebno one koji nude visok nivo udobnosti i performansi. Automobili poput BMW-a, Audija i Mercedesa i dalje su veoma traženi, ali se njihova prodaja pretežno fokusira na segment luksuznih vozila, gde kupci ne gledaju toliko na cenu, već na prestiž i kvalitet.

U poslednje vreme, pojavila se i potražnja za SUV-ovima, koji nude veći prostor i viši položaj sedenja, što ih čini atraktivnim za porodice. Ovaj segment tržišta beleži značajan rast, a popularni modeli poput Dacia Duster i Hyundai Tucson postaju sve prisutniji na putevima Srbije.

Statistika o prodaji automobila u Srbiji ukazuje na to da se potrošači sve više oslanjaju na internet prilikom donošenja odluka o kupovini. Oglasi za polovne automobile postaju sve popularniji, a sajtovi poput Polovni automobili igraju ključnu ulogu u povezivanju prodavaca i kupaca. Veličković napominje da je važno da kupci budu pažljivi prilikom odabira polovnih vozila i da se oslanjaju na proveren izvor informacija kako bi izbegli potencijalne probleme.

Na kraju, može se zaključiti da će se tržište automobila u Srbiji i dalje razvijati u skladu sa globalnim trendovima. Ključni faktori kao što su cena, kvalitet, troškovi održavanja i ekološka svest igraju sve veću ulogu u odluci potrošača. U narednim godinama, očekuje se da će električni i hibridni automobili postati još popularniji, dok će tradicionalni automobili zadržati svoje mesto na tržištu, ali uz sve veće zahteve za efikasnošću i održivošću.

Lana Vuković

Ne propustite i ove vesti