Zimski uslovi na putevima predstavljaju izazov za vozače svake godine. Sneg, led i niske temperature mogu značajno uticati na ponašanje automobila, a stručnjaci iz kompanije Michelin naglašavaju da bezbedna vožnja počinje dobrom pripremom vozila, a ne samo okretanjem ključa u bravi. Ispravne gume, pravilan pritisak u njima i prilagođen stil vožnje su ključni faktori kada se kolovoz pretvara u klizavu podlogu.
Prema istraživanjima, vožnja sa nedovoljno napumpanim gumama tokom zime povećava rizik od saobraćajnih nesreća. Michelin napominje da već na temperaturama ispod sedam stepeni Celzijusa letnje gume gube svoju elastičnost, postajući tvrđe i slabije prijanjajući na podlogu. Preporučuje se pravovremeni prelazak na zimske gume ili kvalitetne gume za sve sezone koje imaju oznaku 3PMSF – simbol planine sa tri vrha i pahuljom. Ova oznaka garantuje da je guma prošla rigorozna testiranja u pravim zimskim uslovima.
Jedan od često zanemarenih, ali veoma važnih faktora je pritisak u gumama. Kako temperature opadaju, tako se smanjuje i pritisak, što može negativno uticati na stabilnost vozila, produžiti zaustavni put i povećati potrošnju goriva. Stručnjaci savetuju redovno proveravanje pritiska, posebno tokom hladnih jutara, i pridržavanje vrednosti koje preporučuje proizvođač vozila. Nepravilno napumpane gume u snegu znače slabije upravljanje i veći rizik od gubitka kontrole.
Većina automobila zahteva pritisak u gumama od 2 do 2,4 bara, a tačne vrednosti za vaš model možete pronaći na nalepnicama unutar vozila. Ove vrednosti ostaju iste tokom cele godine, ali hladno vreme zahteva češće provere. Kako temperatura opada, molekuli vazduha u gumama usporavaju, što dovodi do pada pritiska. Za svakih 10 stepeni pada temperature, pritisak može opasti za oko 0,06 bara.
Pre svakog putovanja, važno je temeljno očistiti automobil. Sneg i led sa vetrobranskog stakla, bočnih stakala, retrovizora, svetala i krova ne predstavljaju samo smetnju vidljivosti, već i ozbiljnu opasnost za ostale učesnike u saobraćaju. Led koji se može otkinuti sa krova pri kočenju može izazvati nezgodu, dok zaprljana svetla značajno smanjuju uočljivost vozila.
Kada se krene na put, stil vožnje mora biti smiren i predvidljiv. Michelin upozorava da su nagla ubrzanja, oštro kočenje i brzi pokreti volana glavni uzroci proklizavanja. U zimskim uslovima preporučuje se vožnja sa smanjenom brzinom, većim razmakom između vozila i stalnom koncentracijom. Korišćenje tempomata se ne savetuje, jer u slučaju gubitka prianjanja može dodatno pogoršati situaciju.
Kočenje na snegu i ledu zahteva posebnu pažnju jer zaustavni put može biti nekoliko puta duži nego na suvom kolovozu. Blago i postepeno kočenje je jedina bezbedna opcija. Takođe, brzinu treba smanjiti unapred pre ulaska u krivinu kako bi gume zadržale maksimalan kontakt sa podlogom.
Vožnja uzbrdo i nizbrdo dodatno komplikuje situaciju. Preporučuje se lagano kretanje i ravnomerno dodavanje gasa kako bi se izbeglo proklizavanje točkova. Vozila sa pogonom na sva četiri točka pružaju veću stabilnost, ali bez kvalitetnih zimskih guma, posebno pri spuštanju niz strme deonice, rizik ostaje visok. Razlike se primećuju i kod tipa menjača; kod manuelnih menjača savetuje se polazak u višem stepenu prenosa kako bi se smanjilo okretanje točkova u prazno.
Stručnjaci iz Michelina zaključuju da bezbedna zimska vožnja nije pitanje sreće ili iskustva, već dobre pripreme i poštovanja osnovnih pravila. Pravilno napumpane i odgovarajuće gume, strpljenje za volanom i prilagođena brzina ostaju najpouzdaniji saveznici svakog vozača tokom zimskih dana.
