Strukovno udruženje taksi preduzetnika Beograd (SITAB) je danas izrazilo svoj stav protiv ideje o slobodnoj ceni i neograničenom broju taksi vozila, smatrajući da bi to bilo protiv interesa građana i taksi preduzetnika. Ova izjava dolazi nakon što je premijer Srbije, Đura Macut, izneo plan o liberalizaciji taksi delatnosti, koji podrazumeva ukidanje ograničenja na broj taksi vozila i mogućnost postavljanja slobodnih cena.
Prema podacima koje je iznelo udruženje, u Beogradu trenutno posluje 6.410 taksi preduzetnika, koji mesečno uplaćuju 1,16 miliona evra u budžet Srbije. SITAB ističe da nijedna firma ne doprinosi budžetu u takvim iznosima, te da bi uvođenje dinamičnih cena, koje variraju u skladu sa potražnjom, dovelo do neizvesnosti kako za korisnike, tako i za pružaoce taksi usluga. „Regulativa postoji, mora da se poštuje“, navodi se u saopštenju.
Udruženje naglašava da se taksi delatnost obavlja po cenama koje propisuje Grad Beograd, kako bi se građani vozili po utvrđenim tarifama i sprečilo prekomerno naplaćivanje taksi usluga, kao i „damping“ cena. SITAB se od usvajanja novog Zakona više puta obraćao lokalnoj samoupravi i resornom Ministarstvu sa zahtevima da se zakon primenjuje na sve anomalije u sektoru taksi prevoza, ali do sada nije bilo reakcija nadležnih.
Iz udruženja su takođe zatražili da Ministarstvo nadzire primenu Zakona o prevozu putnika u drumskom saobraćaju, posebno na teritoriji Beograda, ali tvrde da se to do sada nije desilo. „Protivili smo se donošenju nove Odluke o auto taksi prevozu koja je doneta bez javne rasprave, bez učešća SITAB-a i njegovih predstavnika“, navodi se u saopštenju, dodajući da su „figurirali“ ljudi koji ne predstavljaju taksi preduzetnike, već vlasnike taksi asocijacija.
U saopštenju se ukazuje na zabrinjavajuću praksu prema kojoj se 10% od ukupnog broja vozila dodeljuje povlašćenim taksi asocijacijama, a da se često zapošljavaju i do dva vozača po vozilu, što stvara dodatne probleme u regulaciji sektora. SITAB je izneo 15 pisanih predloga za unapređenje taksi službe, ali nijedan od njih nije bio prihvaćen od strane grada i tadašnjeg sekretara za saobraćaj.
SITAB upozorava da se zbog nepoštovanja postojeće Studije taksi prevoza u Beogradu trenutno urušava sistem, što može dovesti do uništenja taksi preduzetništva u gradu. „Sve je poskupelo, cene su iste, a kolika je nebriga o taksi preduzetnicima govori to što je taksa za baždarenje taksimetra poskupela sa 2.100 dinara na 7.200 dinara“, navode iz udruženja.
Jedan od zahteva SITAB-a je izrada nove Studije o auto taksi prevozu, koja bi uzela u obzir sve trenutne parametre prilikom određivanja broja taksi vozila i vozača. Takođe, traže ukidanje taksi vozača, maksimalno pet vozila po udruženju, uz strogu kontrolu plaćanja doprinosa i regulisanje radnog vremena vozača. U slučaju bilo kakvih zloupotreba, zahteva se oduzimanje saglasnosti za obavljanje taksi prevoza takvim asocijacijama.
Pored toga, SITAB poziva na doslednu primenu postojećih zakona i izmene Odluka grada Beograda o auto-taksi prevozu uz učešće relevantnih činilaca i poštovanje zahteva najstarijeg predstavnika taksi preduzetnika u Srbiji. U narednim danima, udruženje planira da se obrati nadležnim organima putem dopisa kako bi izneli svoje zahteve i stavove.
Građani i taksi preduzetnici prate ovu situaciju sa velikim interesovanjem, s obzirom na to da bi eventualne promene mogle značajno uticati na kvalitet taksi usluga u Beogradu.
