Kiša i mokri kolovozi značajno utiču na uslove vožnje, pa je neophodno da vozači prilagode svoje ponašanje za volanom. Iako većina vozača poznaje osnovna pravila, sitni propusti mogu dovesti do opasnih situacija. Stručnjaci upozoravaju da bezbedna vožnja u lošim vremenskim uslovima ne zavisi samo od iskustva vozača, već i od stanja vozila i sposobnosti da se na vreme procene rizici na putu.
Prvi korak ka bezbednosti je priprema vozila. Pre nego što krenete na put, važno je proveriti stanje pneumatika. Gume sa dovoljno dubokim šarama obezbeđuju bolje prijanjanje na mokrim podlogama i smanjuju rizik od proklizavanja. Takođe, svetlosni sklopovi moraju biti čisti i ispravni kako bi vozač bio uočljiviji drugim učesnicima u saobraćaju i imao bolju preglednost puta. Ne smete zanemariti ni brisače; istrošene metlice mogu ozbiljno umanjiti vidljivost tokom pljuskova, pa je preporučljivo zameniti ih novim.
Tokom vožnje, posebnu pažnju treba obratiti na vidljivost i brzinu. Velike temperaturne razlike često uzrokuju zamagljivanje stakala, što može otežati vožnju. Kod novijih automobila, automatski sistemi pomažu u rešavanju ovog problema, dok se kod starijih vozila preporučuje uključivanje ventilacije usmerene ka vetrobranu. Takođe, brzinu treba prilagoditi uslovima na putu, a važno je povećati odstojanje od vozila ispred sebe, jer je zaustavni put na mokrom asfaltu znatno duži.
Jedan od ozbiljnih rizika tokom kišnih dana su lokve i akvaplaning. Tokom obilnih padavina, na putu se često formiraju lokve koje treba zaobići kada god je to moguće. Prevelika brzina prilikom prolaska kroz vodu može izazvati akvaplaning, situaciju u kojoj gume gube kontakt sa podlogom i vozač gubi kontrolu nad vozilom. Osim toga, ispod vode se mogu skrivati rupe ili druga oštećenja kolovoza, stoga je preporučljivo prolaziti kroz takve delove puta oprezno i bez naglih promena pravca.
U periodima intenzivnih padavina, pojedini putevi mogu biti pod vodom, posebno u nižim predelima i blizini reka. Ako se krećete nepoznatim područjem, dobro je informisati se o stanju na putevima pre polaska. Na nekim lokacijama postavljeni su pokazatelji nivoa vode koji mogu pomoći vozačima da procene da li je prolazak bezbedan. Ipak, ukoliko dubina nije poznata, najbolje je potražiti alternativnu rutu.
Posebno je opasno pokušavati prelazak preko vode koja brzo teče, jer čak i relativno plitka bujica može pomeriti ili odneti vozilo, što predstavlja ozbiljan rizik po bezbednost putnika. Na deonicama koje su sklone zadržavanju vode, preporučuje se dodatni oprez i vožnja prilagođena trenutnim uslovima. Nagli manevri i žurba mogu povećati mogućnost nezgode.
Ukoliko se formira kolona vozila ispred poplavljenog dela puta, važno je sačekati da vozilo ispred bezbedno prođe pre nego što nastavite dalje. Strpljenje u takvim situacijama često je najbolji izbor. Ako automobil ostane zaglavljen u dubokoj vodi, ne treba odmah pokušavati da pokrenete motor, jer to može izazvati ozbiljna oštećenja. Mnoge situacije mogu se rešiti čekanjem stručne procene pre nastavka vožnje.
U zaključku, uslovi vožnje tokom kišnih dana zahtevaju dodatnu pažnju i prilagođavanje. Pravilna priprema vozila, prilagodljivost brzine i oprez u vožnji su ključni faktori za bezbednost. Vozači treba da budu svesni potencijalnih opasnosti i da svoje ponašanje prilagode vremenskim uslovima kako bi izbegli nesreće i osigurali svoju i bezbednost drugih učesnika u saobraćaju.
