Sipali ste pogrešno gorivo? Ova situacija može da izazove paniku kod vozača i često se dešava u trenutku nepažnje ili žurbe. Iako se može činiti kao mala greška, ono što uradite odmah nakon što shvatite grešku može značajno uticati na troškove popravke automobila. Ako motor nije upaljen, šteta je minimalna, ali ako se pokrene, to može dovesti do ozbiljnih problema.
Najvažnije pravilo je da se motor ne pokreće. Čim shvatite da ste sipali pogrešno gorivo, odmah isključite automobil. Ovo je ključno jer dok je vozilo ugašeno, pogrešno gorivo ostaje u rezervoaru. Kada se motor upali, gorivo kreće kroz sistem i može izazvati ozbiljna oštećenja.
Najčešći slučaj je sipanje benzina u dizelaša, što može dovesti do ozbiljnih oštećenja. Benzin funkcioniše kao rastvarač i uklanja zaštitni sloj koji dizel stvara kako bi zaštitio vitalne delove motora. Ovo može uzrokovati trenje između metalnih delova i potencijalno uništiti sistem. Ako se motor upali, sitne metalne čestice mogu se razleteti po sistemu, što dodatno komplikuje situaciju.
S druge strane, sipanje dizela u benzinac je ređa situacija, jer je pištolj širi i često se ne može fizički uklopiti. Ako se to ipak dogodi, motor obično neće upaliti ili će raditi neravnomerno, ali trajna oštećenja su ređa.
Troškovi popravke zavise od situacije. Ako niste pokrenuli motor, troškovi se svedu na to da se ispumpa pogrešno gorivo. Međutim, ako je motor radio, situacija postaje složenija. U tom slučaju, potrebno je očistiti cevi, filtere, pumpu i injektore, što može značajno povećati troškove, čak i do 5.000 evra kod modernih dizelaša.
Ukoliko se nađete u ovoj situaciji, važno je da prvo zadržite pogrešno gorivo u rezervoaru. Ostavite motor ugašen i obavestite zaposlene na pumpi koji su obično upoznati sa ovakvim problemima. Oni vam mogu pomoći da sklonite vozilo sa mesta točenja. Nakon toga, pozovite šlep službu ili specijalizovani servis za ispumpavanje.
Ako primetite grešku tek dok vozite, odmah se zaustavite na prvom bezbednom mestu i ugasite automobil. Ne pokušavajte ponovo da ga upalite, jer svaki dodatni metar vožnje može povećati štetu.
Intervencija stručnjaka uključuje praznjenje rezervoara i pranje sistema kako bi se uklonili ostaci pogrešne tečnosti. Nakon toga, sipaju se odgovarajuće gorivo i proverava se da li sve funkcioniše ispravno. Ovaj proces obično traje oko sat do sat i po.
Važno je napomenuti da proizvođačke garancije i mnoge polise osiguranja obično ne pokrivaju ovakve greške, pa je brza reakcija ključna za očuvanje vašeg novčanika. Jedna minuta panike može da vas košta mnogo, ali jedna minuta prisebnosti može vam uštedeti pravo malo bogatstvo.
U svakom slučaju, važno je biti svestan mogućih grešaka i znati kako reagovati kada do njih dođe. Sa pravim informacijama i brzim delovanjem, možete smanjiti potencijalne troškove i probleme koji proizlaze iz sipanja pogrešnog goriva.
