Na mestu gde je u beogradskom naselju Rakovica, u blizini Sportskog centra, došlo do tragične nesreće u kojoj je život izgubila tridesetogodišnja majka troje dece, ponovo su se otvorila pitanja o bezbednosti putnika koji pretrčavaju prugu. Na ovom mestu ne postoji formalno obeležen pružni prelaz, a takođe nema ni zaštitnih mera kao što su nadvožnjaci, podvožnjaci ili signalizacija, što ga čini izuzetno opasnim.
Sanja V. je nažalost izgubila život dok je pokušavala da pređe prugu, a u njenoj blizini je postavljena tabla sa upozorenjem „Zabranjen prelaz preko pruge. Opasno po život“. Stanovnici ovog dela grada, koji su ostavili cveće i upalili sveće u znak sećanja, ističu da je ovo mesto svakodnevno korišćeno od strane mnogih, uključujući i decu, zbog nepristupačnosti okolnog puta i nedostatka javnog prevoza.
Mnogi građani su ogorčeni jer se upozorenja o opasnosti na ovom delu pruge, između stanica Rakovica i Rasputnica, ponavljaju već godinama. Iako je mesto tragedije neformalni prelaz, ljudi ga masovno koriste jer im predstavlja najkraći put do Sportskog centra „Rakovica“. U izjavama koje su dali, građani navode da je okolni put loše osvetljen, bez trotoara, a vozači često parkiraju svoja vozila preko puta pruge kako bi odveli decu na treninge ili utakmice.
Jedna Beograđanka je opisala svoje iskustvo vođenja deteta na utakmicu bez automobila, ističući da je to bio pravi horor, s obzirom na to da se na tom mestu okuplja veliki broj dece. U istom tonu, drugi su ukazali na to da se često dešava da roditelji sa decom pretrčavaju prugu jer im je to jedini način da dođu do Sportskog centra, a vozači su često korektni, svirajući dok se približavaju.
Stručnjaci upozoravaju na opasnosti prelaska preko neobezbeđenih šina, naglašavajući da je dovoljan trenutak nepažnje da se dogodi tragedija. Profesor saobraćaja Nenad Marković ukazuje na to da vozovi, zbog svoje mase i brzine, ne mogu da se zaustave u mestu, dok pešaci često pogrešno procenjuju udaljenost i vreme dolaska kompozicije.
Na ovom mestu je potrebna sistemska rešenja, kao što su fizičko razdvajanje pešačkog i železničkog saobraćaja, podvožnjaci ili nadvožnjaci, kao i jasna signalizacija i adekvatno obezbeđenje prelaza. Prema Zakonu o bezbednosti u železničkom saobraćaju, pešaci smeju da prelaze prugu samo na obeleženim mestima, ali u praksi to često nije moguće zbog loše infrastrukture.
Prelazak preko pruge na neobeleženim mestima predstavlja ozbiljan rizik po život, a građani se suočavaju s dilemom između bezbednosti i potrebe za brzim pristupom. U situaciji kada su alternativni putevi dugotrajni i nepristupačni, prelazak preko šina postaje neizbežan.
Ova tragična nesreća ukazuje na hitnu potrebu za unapređenjem bezbednosti na železničkim prelazima, posebno u područjima gde se okuplja veći broj ljudi, kao što su sportski centri. Građani očekuju da nadležni organi hitno reše ovaj problem kako bi se sprečile nove tragedije i osigurala sigurnost svih učesnika u saobraćaju.
