Automobilsko tržište u Evropi nastavlja svoj trend rasta, prema izveštaju kompanije Jato Dynamics. U avgustu 2025. godine registrovano je ukupno 790.177 novih vozila, što predstavlja porast od pet procenata u odnosu na isti mesec prethodne godine. Ovaj pozitivan trend ukazuje na oporavak tržišta nakon izazovnih godina izazvanih pandemijom i globalnom ekonomskom krizom.
Na vrhu liste najprodavanijih automobila našao se Volkswagen T-Roc, kompaktni SUV koji se priprema da se oprosti od svoje starije generacije. Njegov naslednik je predstavljen krajem avgusta, ali to nije sprečilo T-Roc da ostvari impresivan rezultat sa 14.693 registracije, što je rast od 14 procenata. Na drugom mestu je Dacia Sandero sa 13.834 registrovana vozila, što predstavlja pad od 11 procenata. Treće mesto zauzela je Toyota Yaris Cross sa 12.201 prodatim primerkom, uz pad od osam procenata u prodaji.
Volkswagen Tiguan je zabeležio značajan porast od 23 procenata i zauzeo četvrto mesto sa 12.094 registracije. Renault Clio je završio peti sa 12.091 prodatim vozilom, ali sa malim padom od jednog procenta, što se može povezati sa najavom nove generacije vozila predstavljene na sajmu IAA Mobility u Minhenu. Na šestom mestu je Hyundai Tucson koji je postao najuspešniji korejski model u Evropi sa rastom od 28 procenata. Slede ga Dacia Duster sa padom od 16 procenata i Toyota Yaris sa šest procenata manje prodaje. Lista deset najprodavanijih zatvara Opel Corsa i Volkswagen Golf, pri čemu je Golf zabeležio dalji pad od dva procenta, što ukazuje na izazove sa kojima se suočava u konkurenciji sa novijim modelima.
U avgustu je primećen poseban fokus na kineske proizvođače automobila, čija prodaja u Evropi beleži eksplozivan rast. U samo jednom mesecu, kineske marke su prodale više od 43.500 vozila, što predstavlja impresivan rast od 121 procenat u odnosu na avgust 2024. godine. Time su prestigli marke kao što su Audi i Renault. Iako se na evropskom tržištu trenutno nalazi oko 40 kineskih brendova, 84 procenata registracija otpada na pet najjačih: MG, BYD, Jaecoo, Omoda i Leapmotor. MG je u avgustu prestigao Teslu i Fiat, dok su BYD i novajlije poput Jaecooa i Omode nadmašile čak i etablirane marke kao što su Alfa Romeo i Mitsubishi.
Segment električnih vozila takođe nastavlja svoj trend rasta, sa registrovanih 159.756 električnih automobila u avgustu, što je 27 procenata više nego lane. Tesla Model Y ostaje najprodavaniji električni automobil u Evropi sa 8.330 prodatih primeraka, ali beleži pad od čak 37 procenata. Tesla kao marka gubi primat u električnom segmentu, sa 14.753 registracije, dok Volkswagen beleži 16.523 prodata električna vozila. Ovaj trend jasno pokazuje da evropski proizvođači uspešno vraćaju ravnotežu u tržištu koje je godinama dominirala Tesla.
Na kraju, lista top 10 najprodavanijih automobila u Evropi za avgust 2025. godine obuhvata:
1. Volkswagen T-Roc – 14.693 (+14 %)
2. Dacia Sandero – 13.834 (-11 %)
3. Toyota Yaris Cross – 12.201 (-8 %)
4. Volkswagen Tiguan – 12.094 (+23 %)
5. Renault Clio – 12.091 (-1 %)
6. Hyundai Tucson – 11.350 (+28 %)
7. Dacia Duster – 9.813 (-16 %)
8. Toyota Yaris – 9.666 (-6 %)
9. Opel Corsa – 9.585 (+2 %)
10. Volkswagen Golf – 9.444 (-2 %)
Ovaj pregled jasno ukazuje na to da evropsko automobilsko tržište, uprkos izazovima, pokazuje znake oporavka i rasta, dok kineski brendovi dobijaju sve veći udeo na tržištu.
