Visoke letnje temperature mogu pretvoriti parkirani automobil u pravu pećnicu, a ispitivanja pokazuju koliko je važno zaštititi vozila od sunca. U istraživanju nemačkog autokluba ADAC, ispitano je koje metode zaštite najefikasnije sprečavaju pregrevanje automobila. Testirano je sedam identičnih Dacia Duster vozila, od kojih je jedno ostavljeno bez zaštite, dok su ostala imala različite sisteme zaštite od sunčevih zraka.
Nakon četiri sata izlaganja jakom suncu, mjerena je temperatura unutrašnjosti svakog vozila. Rezultati su pokazali da je cerada bila najefikasnija metoda zaštite. U nezaštićenom automobilu temperatura na mestu vozača dostigla je čak 53 stepena Celzijusa, dok je u automobilu prekrivenom ceradom izmereno svega 43 stepena. Spoljašnja zaštitna folija takođe se pokazala kao dobra opcija, smanjujući temperaturu na 45 stepeni.
Unutrašnji reflektujući štitnici i svetla tkanina, iako su doprinosili smanjenju zagrevanja, nisu postigli tako dobre rezultate kao cerada i zaštitna folija. Zatamnjena stakla nisu donela značajnu razliku na mestu vozača. Razlika u temperaturi iznosila je samo nekoliko stepeni, dok je na zadnjim sedištima efekat bio primetniji, sa temperaturom od 48 stepeni u zatamnjenom vozilu, naspram 57 stepeni u nezaštićenom.
Još jedan važan faktor u istraživanju bila je boja automobila. Površina crnog automobila zagrejala se do 65 stepeni, dok je kod belog vozila temperatura iznosila oko 44 stepena. Unutrašnjost tamnog automobila bila je najmanje pet stepeni toplija od unutrašnjosti svetlog modela. Ovo je značajan podatak za vozače koji biraju boju svog vozila, posebno u letnjim mesecima.
Jedan od najupečatljivijih rezultata istraživanja bio je odnos između temperature i pojedinih delova enterijera. Volan i komandna tabla su tokom testiranja dostizali ekstremne temperature, čak do 70 stepeni Celzijusa. Ove vrednosti predstavljaju ozbiljan problem prilikom ulaska u vozilo nakon dužeg stajanja na suncu. Stručnjaci preporučuju korišćenje bilo kojeg oblika zaštite od sunca, jer čak i manje smanjenje temperature može doprineti većoj udobnosti i zaštiti unutrašnjosti automobila tokom letnjih meseci.
U skladu sa ovim nalazima, ADAC apeluje na vozače da razmotre primenu zaštitnih mera kako bi smanjili toplotu unutar vozila. Istraživanje je pokazalo da su cerade i zaštitne folije najefikasnije, dok zatamnjena stakla, iako korisna, nisu pružila značajnu zaštitu na prednjim sedištima. Ova saznanja mogu biti od velike pomoći vozačima u očuvanju unutrašnjosti automobila i povećanju udobnosti tokom vožnje po visokim temperaturama.
Uzimajući u obzir sve rezultate, jasno je da se mala ulaganja u zaštitu od sunca mogu značajno isplatiti. S obzirom na sve veće temperature tokom leta, vozači bi trebali biti svesni rizika od pregrejavanja automobila i preduzeti odgovarajuće mere zaštite. Bez obzira na to da li se radi o ceradi, zaštitnoj foliji ili odabiru svetlije boje automobila, svaki korak ka smanjenju temperature može doprineti udobnijoj vožnji i očuvanju vozila.
