Ako sumnjate da je akumulator vašeg automobila pri kraju, postoji jednostavan način da to proverite bez korišćenja specijalnih alata. Parkirajte automobil u mraku ispred zida, ugasite motor i uključite kratka svetla. Ako svetlost počne da gubi jačinu nakon nekoliko trenutaka, postoji velika verovatnoća da akumulator popušta. Iako je najsigurniji način merenje voltmetrom, ovaj trik može poslužiti kao brz pokazatelj stanja akumulatora.
Jedan od najčešćih uzroka pražnjenja akumulatora je ostavljena unutrašnja svetlost. Dovoljno je da ne zatvorite vrata do kraja ili da slučajno uključite lampicu u kabini i zaboravite da je ugasite. Ujutro možete zateći automobil koji se ne može otključati daljinskim ključem. Akumulatori manjeg kapaciteta, posebno kod benzinskih motora, mogu se isprazniti preko noći ako ostane uključena rasveta. To je jedan od najčešćih problema sa kojima se vozači suočavaju.
Stari akumulatori, obično stariji od dve godine, imaju smanjen kapacitet zbog brojnih ciklusa punjenja i pražnjenja. Stariji modeli automobila često koriste klasične sijalice jačine 5W, dok noviji automobili obično imaju više tačaka osvetljenja, sa pet ili više sijalica u kabini. Kada su uključena više svetala, struja koja se troši dok auto miruje može biti od 0,4 do 2 A, što predstavlja veliki problem za oslabljen akumulator. U nekim slučajevima, već nakon pet sati rada ovih sijalica akumulator može pasti ispod nivoa potrebnog za startovanje motora.
Tipičan scenario pražnjenja akumulatora izgleda ovako: parkirate automobil uveče, ostavljate unutrašnje svetlo uključeno dok tražite nešto, izlazite iz automobila, ali ne vraćate prekidač na automatsko gašenje. Zbog spoljašnjeg svetla, ne primetite da je rasveta ostala uključena. Sledećeg jutra, kada pokušate da otključate auto, ništa se ne dešava, pa morate da koristite mehanički ključ i shvatite da je akumulator ispraznio.
Većina savremenih automobila automatski gasi unutrašnju rasvetu nakon nekoliko minuta, čak i ako su vrata ostala odškrinuta. Međutim, stariji modeli nemaju ovu funkciju, pa svetla mogu ostati uključena celu noć. Zato je važno, ako imate stariji automobil, da uvek proverite da li su vrata dobro zatvorena, da su sva svetla isključena (i spoljašnja i unutrašnja) i da su svi uređaji povezani na utičnice isključeni.
Ove provere mogu vam uštedeti mnogo nerviranja sledećeg jutra. Ako se dogodi da ostanete bez struje, klasični simptomi praznog akumulatora uključuju teško ili nikako verglanje, ugašene ekrane i slaba svetla. U tom slučaju, najbolje je da kontaktirate pomoć na putu na broj 1987 i zatražite stručnu asistenciju.
Kako biste izbegli ovakve situacije, razmislite o redovnom održavanju akumulatora i njegovoj provere. Akumulator je ključni deo svakog vozila i njegovo pravilno funkcionisanje može vam uštedeti mnogo problema. Redovne provere i pažnja na svetla i druge uređaje u automobilu mogu značajno smanjiti rizik od pražnjenja akumulatora. Uzimajući u obzir sve navedeno, vozači bi trebali biti svesni potencijalnih problema i preduzeti odgovarajuće korake kako bi osigurali da njihova vozila uvek budu spremna za vožnju.
