Izgradnja novog mosta preko reke Save u Beogradu, na mestu nekadašnjeg Starog savskog mosta, napreduje prema planiranim rokovima. Ovaj most, koji je dizajniran kao čelični luk sa zategom, ima raspon od 166 metara, ukupnu dužinu od 420 metara i širinu od 38,1 metar, uz dodatne vidikovce za pešake koji će širinu mosta povećati na 42,1 metar. Radovi su u toku, a procenjuje se da će završetak izgradnje i puštanje mosta u upotrebu biti obavljeno do kraja 2026. godine.
Saobraćajni profil mosta je posebno osmišljen kako bi zadovoljio potrebe svih korisnika. Predviđene su dve kolovozne trake, svaka širine po 6 metara, dok će u sredini mosta biti dvokolosečni tramvajski koridor minimalne širine 8 metara. Takođe, planirani su obostrani trotoari od po 3,30 metara, koji uključuju jednosmerne biciklističke staze, čime će se dodatno unaprediti mobilnost u ovom delu grada.
Projekat izgradnje novog mosta ima procenjenu vrednost od oko 94,1 miliona evra, prema informacijama Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Radove na izgradnji mosta izvodi kineska državna kompanija PowerChina, koja je poznata po velikim infrastrukturnim projektima širom sveta. Ovaj most je deo šireg plana modernizacije saobraćajne infrastrukture u Beogradu, što uključuje i unapređenje postojećih saobraćajnica, kao i izgradnju novih objekata koji će olakšati promet i smanjiti gužve.
Kako radovi napreduju, zvaničnici su izrazili optimizam da će most biti završen u predviđenom roku, a lokalna zajednica sa nestrpljenjem očekuje završetak ovog značajnog infrastrukturnog projekta. Osim što će most olakšati saobraćaj u Beogradu, očekuje se da će doprineti i razvoju privrede, kao i povećanju turističkog prometa u gradu.
U međuvremenu, radovi se mogu pratiti kroz redovne izveštaje i fotografije koje se objavljuju na zvaničnim kanalima. Na tim fotografijama može se videti kako se most oblikuje, kao i napredak koji se postiže u svakodnevnim radovima na terenu. Očekuje se da će most postati ne samo funkcionalni deo gradske infrastrukture, već i simbol modernizacije i razvoja Beograda u 21. veku.
Predviđeni saobraćajni profil na mostu će, osim što će omogućiti lakši pristup gradskom saobraćaju, takođe pružiti i sigurno mesto za pešake i bicikliste. S obzirom na to da su biciklističke staze sve popularnije među građanima, ovakva infrastruktura će dodatno promovisati zeleni način transporta i zdraviji životni stil.
Kao deo šire strategije održivog razvoja, ovaj most će imati važnu ulogu u smanjenju emisije štetnih gasova, jer će olakšati tranzit javnog prevoza i smanjiti potrebu za korišćenjem automobila. Time će se doprineti i smanjenju saobraćajnih gužvi i poboljšanju kvaliteta vazduha u Beogradu.
U narednim mesecima, očekuje se da će radovi na mostu biti intenzivirani, uz dodatne informacije o napretku koje će dolaziti iz Ministarstva građevinarstva. Građani Beograda sa nestrpljenjem očekuju da most postane deo svakodnevnog života, olakšavajući im pristup različitim delovima grada i poboljšavajući ukupnu mobilnost u prestonici.
