Predsednik Udruženja prevoznika Srbije, Neđo Mandić, upozorio je danas da će novi evropski sistem ulaska i izlaska (EES) značajno ugroziti transport na Balkanu. On je istakao da je situacija već alarmantna, jer vozači strahuju od mogućih zabrana ulaska u zemlje Šengena, što ih dovodi u tešku ekonomsku situaciju i otežava im da prehrane svoje porodice. Mandić je naglasio da je neophodno pronaći konačno rešenje za problem ograničenog boravka profesionalnih vozača sa Zapadnog Balkana u Šengenu pre nego što EES bude u potpunosti primenjen, što je planirano za april.
Mandić je ukazao na to da će novi sistem dodatno smanjiti i onako nedovoljan broj vozača i prevoznika, jer se mnogi od njih odlučuju za rad u inostranstvu kako bi izbegli zabrane ulaska u Šengen. On je naglasio da je situacija hitna i traži hitnu reakciju od evropskih institucija.
Govoreći o najavljenoj blokadi granica od strane udruženja vozača sa Zapadnog Balkana, koja je planirana za 26. januar, Mandić je objasnio da su vozači primorani na ovakve korake zbog primene EES-a, koji im otežava rad i boravak na teritoriji Šengena. On je rekao da je Udruženje prevoznika više od dve godine u kontaktu s Briselom i da su dobijali „besmislene odgovore“ koji ih upućuju na nemogućnost dobijanja radnih ili boravišnih viza.
Mandić je izrazio zabrinutost zbog stagnacije i ponavljanja istih argumenata iz Brisela, ističući da se ništa nije promenilo uvođenjem novog sistema. On je naglasio da ne žele da blokiraju granice, već da žele da sednu za sto i razgovaraju o rešenju koje bi bilo prihvatljivo za obe strane.
Prema njegovim rečima, vozači neće blokirati granice, već će od 26. januara prestati da krše propise EU. Umesto toga, vozači će utovarivati robu do granice, ali neće prelaziti u Šengen, kako ne bi bili hapšeni ili proterivani. Mandić je istakao da je važno da se poštuju propisi kako bi se izbegle neprijatnosti.
Na pitanje o realnosti zahteva za produženje boravka na 135 dana umesto dosadašnjih 90, Mandić je rekao da su dobili odgovor iz Brisela da nijedan predlog nije prihvaćen bez ikakvih argumenata. On je istakao da su pre dva meseca poslali zajednički stav prevoznika iz Srbije i Bosne i Hercegovine, tražeći rešenje do 15. januara, ali je taj rok prošao bez odgovora iz Brisela.
„Krajem novembra smo poslali zajednički stav i ostavili rok do 15. januara. Pošto je taj rok prošao, mi smo 16. najavili naše akcije. Ne blokiramo mi, oni blokiraju“, rekao je Mandić. On je naglasio da je važno da Evropska komisija pozove udruženja profesionalnih vozača na razgovor pre konačne primene EES-a, koja je zakazana za 10. april.
Mandić je zaključio da je potrebno hitno rešenje kako nijedan vozač ne bi bio uhapšen ili deportovan samo zato što obavlja svoj posao. On je apelovao na evropske institucije da prepoznaju ozbiljnost situacije i da reše problem koji se tiče mnogih vozača i njihovih porodica. U suprotnom, situacija na granicama i u transportu na Balkanu će se dodatno pogoršati, što će imati negativne posledice za ceo sektor.
