Miroslav Čučković, gradski menadžer Beograda, najavio je ambiciozne planove za infrastrukturna unapređenja grada uoči Specijalizovane izložbe Ekspo 2027. koja će se održati od 15. maja do 15. avgusta. Tema ovogodišnjeg Ekspa biće „Igra(j) za čovečanstvo: sport i muzika za sve“, a izložba će okupiti predstavnike 137 zemalja, što Beograd čini jednim od ključnih mesta za međunarodnu saradnju i razmenu ideja.
U okviru priprema za ovaj događaj, najavljena je nabavka 100 električnih autobusa, od kojih će 50 kupiti država. Autobusi će biti različitih dimenzija, a među njima će se nalaziti i devet autobusa dužine 25 metara sa dve harmonike. Ovi autobusi će saobraćati na novoj direktnoj liniji koja će povezivati blokove grada sa samom lokacijom Ekspa. Čučković je istakao da će biti postavljeni novi punjači za električne autobuse u Bloku 45, omogućavajući nesmetano funkcionisanje prevoza do izložbe.
U sklopu izgradnje metroa, koriste se dve TBM mašine, poznate kao „krtice“, koje će probijati tunel iz dva različita pravca. Jedna mašina će ući u zemlju na Makiškom polju, dok će druga krenuti iz reona ulice Vuka Vrčevića, ispod Pančevačkog mosta. Ove mašine će se sretnuti na Beogradskom sajmu, a svaki od njih će prolaziti jedan kilometar ispod zemlje, stvarajući tunel kroz koji će kasnije saobraćati metro vozovi.
Čučković je napomenuo da su uradili brojne simulacije koje su pokazale da će autobusi moći da koriste planirane saobraćajnice. Takođe, ukazao je na geopolitičke okolnosti u svetu, naglašavajući da bi Srbija mogla postati jedno od retkih mirnih mesta tokom Ekspa.
Govoreći o napretku izgradnje metroa, Čučković je istakao da će prve stanice biti izgrađene iz pravca Makiša i Pančevačkog mosta. Prva stanica, koja je već iskopana i izbetonirana, nalazi se na 1.000 metara dubine. U budućoj liniji metroa obavljeno je više od 26.000 istražnih bušotina kako bi se utvrdila vrsta zemljišta i izradile potrebne instalacije.
Ove godine planira se završetak radova na dve stanice, a svaka stanica će imati dve faze izgradnje. Prva faza podrazumeva pripremu terena i radove na tunelu, dok će druga faza uključivati završne radove na stanicama.
Osim metroa, Čučković je istakao i planove za rekonstrukciju linija javnog prevoza po završetku radova na tunelu, naglašavajući potrebu za dinamičnom promenom u javnom prevozu Beograda. Prva linija metroa omogućit će rasterećenje autobuske mreže i olakšavanje prevoza građanima.
U okviru urbanog razvoja, Čučković je najavio otvaranje novih atrakcija u Beogradu, uključujući Vidikovac Belgrade 360 Deck na 41. spratu Kule Beograd, kao i renoviranje starog železničkog mosta za bicikliste i pešake. Pored toga, planira se izgradnja panoramskog točka sa klimatizovanim kapsulama.
Ovi projekti imaju za cilj poboljšanje kvaliteta života u Beogradu, kao i unapređenje turističke ponude. U narednom periodu očekuje se da će ovi infrastrukturni radovi značajno doprineti razvoju grada i obezbediti bolju povezanost između ključnih tačaka u Beogradu. Čučković je naglasio da će Beograd, kroz ove projekte, postati moderan i pristupačan grad koji će zadovoljiti potrebe svojih građana i posetilaca.
