Na pojedinim aerodromima širom Evrope, putnici su se suočili sa ozbiljnim problemima prilikom registracije i pasoške kontrole, što je dovelo do kašnjenja i propuštenih letova. Aerodromi poput onog u Milanu beleže haos, dok su putnici u redovima čekali satima. Mnogi su se povukli u nervozi i stresu, a situacija je postala toliko teška da su se pojedini putnici onesvestili.
Beograđanka Nađa je podelila svoje iskustvo na aerodromu u Rimu, gde je umesto uživanja u putovanju doživela pravu noćnu moru. „Na aerodromu u Beogradu sve je prošlo u najboljem redu, ali nakon sletanja u Italiju, haos je počeo. Redovi su bili nepregledni, a putnici su se suočavali sa strahom da će propustiti let. Čekali smo više od dva sata, a unutra je bilo zagušljivo“, rekla je Nađa, dodajući da nije bila jedina koja je doživela nesvest zbog stresa i gužve.
Problemi su se javljali i na drugim aerodromima, uključujući Portugal, Nemačku, Belgiju, Holandiju i Poljsku. Novi EES sistem, koji je stupio na snagu pre nekoliko dana, izazvao je haos u vazdušnom i drumskom saobraćaju. Putevi su bili puni ljudi koji su čekali da prođu graničnu kontrolu, a mnogi su propustili letove zbog dugih redova.
Putnici su se žalili na stres, paniku i anksioznost. „Svi su se borili sa strahom da će propustiti let“, rekao je jedan od putnika, dok su drugi na društvenim mrežama delili svoje frustracije zbog satima dugih čekanja. „Sreća pa je avion sačekao da svi završimo na pasoškoj kontroli“, navela je jedna Makedonka, dodajući da je haos dodatno pogoršan padom sistema.
Organizacije kao što su ACI Europe i Airlines for Europe (A4E) upozoravaju na poremećaje u saobraćaju i propuštene letove. Pozivaju EU da uvede dodatnu fleksibilnost kako bi se smanjile gužve, uključujući mogućnost obustavljanja sistema kada je to potrebno. Tokom špica putovanja, putnici su čekali više od tri sata na graničnoj kontroli, uprkos pokušajima graničnih vlasti da smanje gužve.
Na aerodromu „Shiphol“ u Amsterdamu, putnici su izjavili da gotovo nijedna kapija za pasoše nije bila otvorena, ostavljajući starije putnike i porodice sa malom decom zaglavljene u redovima. U Krakovu, jedan putnik je bio šokiran koliko je dugo čekao u redu, rekavši da je stigao pre sat i deset minuta, a da nije mnogo napredovao.
Problemi sa biometrijskom kontrolom zabeleženi su i na aerodromima u Portugalu, gde je EES sistem bio obustavljen zbog prekomernog čekanja. Mnogi putnici su bili primorani da propuste letove zbog ogromnih redova za registraciju. Na aerodromu u Milanu, samo 34 od 156 putnika koji su rezervisali let za Mančester uspeli su da se ukrcaju.
Avio-kompanija „EasyJet“ je izjavila da su neki putnici dugo čekali na pasoškoj kontroli zbog kašnjenja u obradi EES-a. U Briselu, izveštaji su ukazivali na to da se desilo da avion krene bez putnika jer su kapije zatvorene pre nego što su svi stigli.
Putnici su se suočavali sa značajnim kašnjenjima i neorganizovanim redovima na aerodromima poput Minhena i Pize, gde su neki od njih bili više puta podvrgnuti biometrijskom skeniranju. Pored toga, nedostatak osoblja i tehnički kvarovi pogoršali su situaciju.
Mnogi putnici su izrazili ogorčenje na društvenim mrežama, govoreći o neiskusnom osoblju i problemima sa opremom. Situacija je postala toliko teška da su neki putnici bili primorani da reše problem ručnim pečatiranjem pasoša zbog neispravnih mašina.
U svetlu ovih događaja, postavlja se pitanje kako će se EES sistem razvijati u budućnosti i kako će se problemi prevazići kako bi putnici mogli nesmetano da putuju kroz Evropu.
