Autoprevoznici iz Bosne i Hercegovine, Crne Gore, Severne Makedonije i Srbije ponovno razmatraju pokretanje protesta zbog problema sa vizama i ograničenjima boravka u Šengenskom prostoru. Predstavnici ovih zemalja se još uvek nisu dogovorili o tačnom datumu protesta, ali su naglasili da su njihovi zahtevi ostali nepromenjeni. Ključni zahtevi uključuju odobravanje dugoročnih viza za vozače, kao i izuzeće od pravila 90/180 koje se primenjuje na turiste.
Situacija je posebno teška za prevoznike iz Bosne i Hercegovine, koji su nedavno suočeni sa povratkom 150 vozača sa hrvatske granice. Ovi vozači su dobili zabranu boravka u Šengenskoj zoni, što postavlja ozbiljna pitanja o finansijskoj održivosti prevoznika koji se suočavaju s problemom isplate plata vozačima dok ne mogu obavljati svoje poslove.
Prevoznici vide potencijalno rešenje u Hrvatskoj, gde im je obećano da će raditi na izdavanju posebnih dozvola koje će omogućiti vozačima da duže borave na teritoriji Šengena, čak iako nisu zaposleni kod evropskih firmi. Đorđije Lješnjak iz Udruženja prevoznika Crne Gore naglasio je da se ne smeju ponovo izigrati, i da će ostati na granicama sve dok ne budu postignuta konkretna rešenja.
Takođe, prevoznici smatraju 10. april „Dan D“, kada će početi stroga primena novog pravila ulaska i izlaska u Šengensko područje. Pravilo 90/180 je ranije postojalo, ali se često nije striktno primenjivalo, što je omogućilo vozačima da izbegnu zabrane. S obzirom na to da će se sada pravilo strogo pratiti, vozači mogu biti zadržani na granicama ukoliko prekorače dozvoljeni boravak.
U ponedeljak, prevoznici sa Zapadnog Balkana planiraju doneti odluku o ponovnom blokiranju prelaza za teretna vozila. Predsednik poslovnog Udruženja Međunarodni transport, Neđo Mandić, izjavio je da će odluke biti donete na upravnim odborima. Svi prevoznici iz regiona su saglasni da je potrebno istovremeno delovati i ukazati na probleme sa ograničenim boravkom prevoznika u Šengenskoj zoni.
Ova situacija ukazuje na ozbiljne izazove s kojima se suočavaju prevoznici u regionu, posebno u kontekstu ekonomskih pritisaka i regulativa koje utiču na njihov rad. U narednim danima, očekuje se da će se situacija dalje razvijati, a prevoznici će nastaviti da traže rešenja koja će im omogućiti da obavljaju svoje poslove bez prepreka.
